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18世紀的英國東印度公司，憑借殖民霸權與壟斷貿易，一度成為全球商業的“日不落帝國”。

然而，當工業革命的浪潮席卷而來，這家依賴特許經營權的巨輪最終沉沒于技術革新的洪流中。

200年后，另一家以“藍色巨人”之名縱橫全球的IBM，在中國市場上演了相似的劇本。

這背后，一場外企大洗牌已經開啟！

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IBM敗走中國

又一家外企傳來大消息。

3月1日，據《界面新聞》報道，IBM中國投資公司（IBMV）及其分公司將于 2025年3月1日起正式停止業務活動，相關辦公場所也將停用。

這一調整主要涉及該公司下設的中國系統中心，該中心主要負責研發和測試工作，員工分布在北京、上海、大連等城市，涉及約1800人。

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也就是說，這1800名外企精英，一夜之間失業了！

這不是IBM第一次傳來裁員的消息。

2024年8月，IBM北京、上海、大連等地的研發和測試崗位員工，在一次線上會議上得到確切消息——IBM將退出在中國的所有開發任務。

當時，不少IBM的員工冒著大雨去開會，結果三分鐘會議后，1000多人被裁員。

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當時IBM的動作非常迅速，直接給到N+3的經濟補償，高于勞動法規定，有老員工甚至能拿到上百萬的補償。

數據顯示，截至2025年2月，已有1600多名員工離職，剩余數十人未簽署離職協議，部分收到待崗停職通知。

這還不是終點。根據媒體的報道，IBM的咨詢業務（IBMC），今年也將進行裁員。

IBM進入中國已經有41年之久。1979年中美建交后，IBM開設中國代表處，5年后正式進入中國市場。

如今的“撤退”，也是一種無奈。財報顯示，2023年IBM中國市場的收入下降了19.6%。2024上半年，IBM中國區銷售額再次下滑，同比下降5%。

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▲圖源：界面新聞

這年頭，財大氣粗的外企，也頂不住啊。

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外企都在“瘦身”

說起來，裁員的外企遠不止IBM。

就在這兩天，有消息傳出，奔馳中國于2月26日約談了部分員工并立即啟動裁員，裁員比例約為15%。

值得一提的是，奔馳給出的賠償方案讓網友大呼羨慕：

被裁員工可獲得?N+9 的賠償，若未來兩個月未入職新公司，還可拿到3月和4月的工資。

按這樣算，奔馳中國最高的賠付相當于N+11！

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這也不是奔馳第一次傳出裁員的消息。此前有媒體報道，為了降本自救，奔馳今年或將在全球裁員2萬人。還有消息稱，奔馳集團內部還公布了一系列“緊縮措施”，包含E4級別以上的管理人員不再漲薪、削減90000名員工分紅等內容。

除此之外，這兩年裁員的外企可不少。

戴爾：戴爾此前曾宣布在2023財年（2023年2月-2024年1月）裁減了13000名員工，約占10%。2024年8月再度加碼10%，目標是將員工總數從12萬降至不到10萬。

谷歌：廣告銷售團隊裁員數百人，從其云計算部門解雇了近200名員工。

LinkedIn：裁員近1000名員工，約占其公司全球員工總數的6%。

英特爾：計劃裁減超過1.5萬名員工，占公司員工總數的15%以上，以精簡業務并大幅削減開支。

東芝：宣布計劃裁員4000人，占員工的6%。

瑞銀：宣布在全球范圍內進行5輪裁員，人數將達到3-3.5萬人，共有超過50%的前瑞士信貸員工可能被裁。

花旗：累計裁員約5000人。

這些外企裁員背后，大部分都是業績的滑落。

例如奔馳，2024全年營業收入為1455.94億歐元，同比下降4.5%。其中，中國市場同比下滑8.5%。在中國，奔馳銷量同比下降至68.36萬輛，銷量水平跌至5年前。

就連星巴克，此前也被傳出要“出售中國業務股份”。要知道，自打1999年進入中國市場起，星巴克的“頭號交椅”坐了近20年，如今卻被瑞幸擠下了“王座”。

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3

時代變了

面對外企的“退潮”，有人感到唏噓，有人感到不解，但背后其實藏著共性。

其一，不管是外企還是本土企業，失去成長速度的組織一定會被市場淘汰。

大部分外企在中國市場的潰敗，本質是組織進化速度的全面落后。這一規律在新能源車領域尤為顯著。

2024年上半年，寶馬的全球銷售量與去年同期基本持平，但在中國這一最大單一市場，銷量卻出現了4.3%的下滑。奧迪，2024年前三季度，共交付47.72萬輛汽車，較去年同期下降8.5%。奔馳，2024全年中國市場營收同比下滑8.5%。

與之對應的是，2024年，比亞迪銷量427.21萬輛，同比增長41.26%；奇瑞新能源汽車銷量58.36萬輛，同比增長232.7%；賽力斯新能源汽車銷量42.69萬輛，同比增長182.8%……

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在30萬元以上的傳統BBA地盤，理想、問界、蔚來等新勢力正在不斷蠶食市場份額。以50萬~70萬元價格區間為例，由于問界M9銷量攀升，新能源滲透率已經從15%漲到36.5%。

很多開過國產高端新能源車的用戶，別說BBA，連保時捷都不想開了！

其二，每個行業都有周期，中國未來十年的周期是科技和文化，讀懂中國才能擁抱未來。

遙想2008年優興咨詢評選的「大學生理想雇主榜單」，前十的榜單里，工科的半壁江山是外企；而在商科里，外企更是占到了八成。

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更早些時候，加入寶潔、可口可樂、麥肯錫，以及四大會計師事務所這樣的知名外企，是一眾畢業生的最高目標。畢竟上海人民拿著800塊月薪的時候，IBM惠普的員工就拿著2-3萬的月薪，外企是實打實的香餑餑。

據說那時候小伙子戴著IBM的工牌上街溜達，都會被小姑娘主動搭訕。

但時至今日，這些外企的時代已經過去了。根據國家統計局的數據，2023年外企雇傭的中國員工人數較去年減少了15%。

當華為鴻蒙用戶破8億、字節跳動用TikTok改寫全球社交規則、大疆無人機占據美國70%市場、deepseek撼動美國AI王座、宇樹科技驚艷機器人巨頭……

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中國企業不再滿足于“國產替代”，而是用技術重新劃定賽道！

當Z世代用“文化自信”投票時，外企若還端著“國際范”，結局只能是敗退。

未來十年，中國的關鍵詞是科技和文化，對外企而言，讀懂中國才能擁抱未來！

產業還在繼續向前發展，但引領風騷的人已經變了。當中國周期切換到科技與文化的新主場，企業需要的不是“裁員優化”，而是“認知革命”。

外企們是時候加速改變了，不然只能淪為時代的“眼淚”。就像那句老話：

時代拋棄你的時候，連聲再見都不會有。