5月27日，在中國港口協會主辦的港口科技創新大會上，交通運輸部科技司創新發展處副處長趙曉輝透露，交通運輸部正全力推動“人工智能+交通運輸”行動。

其中，頂層設計《“人工智能+交通運輸”實施意見》已完成征求意見工作，將加快出臺。明確到2030年，人工智能深入交通運輸行業，智能綜合立體交通網全面推進。

5月27日，A股無人駕駛概念掀起漲停潮，博世科、玉禾田、啟迪環境、悅達投資、云內動力、星網宇達、通達電氣、勁旅環境、合興股份、僑銀股份等紛紛漲停。

無人駕駛“熱火朝天”

從國家到地方，從海內到海外，從傳統企業到初創公司，如今的無人駕駛正一片“熱火朝天”。

政策層面，日前，山東省人民政府新聞辦公室舉行省政府政策例行吹風會，針對公眾關注的智慧出行領域，提出力爭用三年左右時間，推動無人駕駛實現全場景多領域突破，打造智慧出行山東“名片”。

據介紹，山東布局啟動三項場景試點：一是全省域城市末端無人配送，到2027年，部署1.5萬輛低速無人配送車；二是煙臺市全場景無人駕駛，到2027年完成200公里智能網聯道路建設，部署無人駕駛車輛2000輛以上；三是濟南新舊動能轉換起步區和青島西海岸新區車路云一體化試點，到2026年兩個區聯網社會車輛總計5萬輛。

企業層面，小馬智行近日與迪拜道路交通管理局簽署戰略合作協議，雙方將共同推進自動駕駛出租車車隊在當地落地。根據規劃，該項目將分階段實施，2025年啟動測試運營并于次年開展全無人商業化運營，最終實現與迪拜城市交通系統的無縫銜接。此次合作標志著小馬智行全球化戰略在中東地區取得重要突破。

據悉，第七代Robotaxi車型作為此次部署的核心載體。目前，小馬智行已在全球多地取得Robotaxi運營資質，并構建了涵蓋Uber、支付寶等平臺的生態合作網絡。

此外，文遠知行也在阿布扎比開啟純無人駕駛Robotaxi試運營。這些海外市場的積極進展進一步提振了社會對無人駕駛行業發展的信心。

資本層面，L4級無人駕駛商用車正在開啟融資熱潮，過億的融資案例頻頻出現。不久前，摯途科技宣布完成超億元人民幣的B輪融資首輪交割；白犀牛宣布完成2億元B輪融資，由順豐領投，鑫源汽車與老股東線性資本跟投。

今年更早些時間，九識智能宣布完成1億美元B3輪融資交割；新石器宣布完成10億元C+輪融資，由多家物流巨頭和中金資本、漳江基金、合創資本等機構共同加持。一個又一個案例，顯示出資本對商用車無人駕駛商業前景的看好。

近1年誕生35只翻倍股

同花順數據顯示，截至5月28日收盤，A股無人駕駛概念板塊一共有311只成分股。從二級市場表現看，近一年來，已有35只個股漲幅超過100%，成功實現翻倍。

其中，鐵大科技、三豐智能、芯原股份股價漲幅位居前三，均超過200%。

玉禾田今日觸及漲停板。公司作為綜合性城市服務運營商，主營業務體系由城市運營與物業管理兩大戰略板塊構成，公司業務覆蓋17個省份，新增項目60個。

據2024年年報，公司持續加碼數字化轉型，升級"@數智城市大管家"平臺。新增智慧水務、無人機巡檢等應用場景，成功打造6個數智化標桿項目。公司與北大人工智能研究院合作開發玉禾田大模型，平臺已實現95%硬件接入，100%國產化，全面滿足信創要求。

另據公司互動易消息，玉樹智能首個全場景立體化無人環衛項目已在深圳光明區落地，通過部署L4級無人駕駛掃路機器人、陽光S200多功能清掃機器人及巡查無人機，實現了機動車道、人行道同步清掃及智能調度。此外，玉禾田全資控股的“坎德拉機器人”實現海外銷售，為玉禾田布局全球智慧環衛網絡奠定基礎。

僑銀股份今日觸及漲停板。公司以科技為引擎，致力于成為城市管理數智化升級的引領者。2024年，公司開發的無人駕駛城市服務智能裝備陸續下線包括開放路面及園區無人駕駛清掃裝備，市政巡邏及配送機器人等，主要應用于市政道路保潔、公共空間巡管、室內商管服務以及其他城市綜合服務場景。

據悉，僑銀股份與國家地方共建人形機器人創新中心達成合作，重點圍繞環衛、物業和家居場景研發三款應用型人形機器人臂，成為城服行業首個與人形機器人“國家隊”合作的企業。

同樣觸及漲停板的還有四川金頂，該股近一年漲停13次。公司主營業務為非金屬礦開采、加工及產品銷售。據2024年年報，在未來物貿領域，公司強化AI物流機器人、AI無人駕駛技術、AI調度技術、AIOT技術四個核心，強化落地布局電氫智運干線、礦山貿運一體、無人綠色港口、公水鐵航聯運、數智倉運一體等五個示范場景

據此前披露，公司下屬控股子公司——四川開物信息的無人駕駛礦卡在公司自有礦山開展測試，后續將推動技術迭代升級。