新能源汽車再迎利好。

日前，工業和信息化部、國家發展改革委等部門聯合發布關于開展2025年新能源汽車下鄉活動的通知。2025年新能源汽車下鄉活動涉及124款車型，相比2024年增加了25款車型，覆蓋范圍進一步擴大。

新一輪利好襲來

根據通知，本次新能源汽車下鄉活動主題為“綠色、低碳、智能、安全——賦能新農村，暢享新出行”。其中重點強調了“新農村”，選取一批新能源汽車推廣比例不高、市場潛力較大的典型縣域城市，舉行若干場專場活動。

本次活動將選取滿足鄉村地區使用需求、口碑好、質量可靠的新能源車型，開展展覽展示、試乘駕駛等活動。124款新能源汽車在下鄉車型目錄之列，覆蓋一汽、江淮、比亞迪、小鵬、吉利、蔚來等眾多汽車生產企業。

活動期間，有關部門將組織新能源汽車售后維保服務企業，充換電服務企業，保險、信貸等金融服務企業協同下鄉，持續優化鄉村地區新能源汽車應用配套環境。同時，推動車網互動技術在鄉村地區應用，提升鄉村綠色發展水平。落實車購稅、車船稅減免，汽車以舊換新，縣域充換電設施補短板等政策，鼓勵車企豐富產品供給、提升服務水平，積極擴大新能源汽車鄉村地區消費。

在具體形式上，本次活動將采取“線上+線下”相結合的方式開展，推動線上下單、線下交付、售后跟進的服務閉環。

巨大的增量潛力

業內普遍認為，新能源汽車下鄉活動是推動汽車市場規模增長的重要抓手。

結合相關數據來看，新能源汽車滲透率從一線城市到五線城市呈梯度遞減。截至2025年1月，一線城市的新能源汽車滲透率以46.5%領跑，新一線城市、二線城市的新能源汽車滲透率分別達到45.2%、40.6%，三線城市至五線城市的新能源汽車滲透率依次遞減至38.3%、31.6%、27.2%。這意味著，新能源汽車市場在高線城市的成熟度較高，而在低線城市仍有較大的開拓空間。

分析人士指出，新能源汽車憑借相對燃油車更低的使用成本和相關政策支持，在農村市場具備巨大的增量潛力，新能源汽車下鄉活動有望推動汽車市場規模增長、有助于擴大國內需求。2023年，新能源汽車下鄉車型總銷量已經超過320萬輛。預計2025年新能源汽車下鄉銷量有望突破400萬輛。

在政策層面，我國也在不斷發布利好政策，持續激發汽車消費市場活力。今年以來，商務部等8部門聯合印發《關于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，擴大了可申請報廢更新補貼的舊車范圍，并要求完善汽車置換更新補貼標準。財政部等部門聯合印發的《關于開展2025年縣域充換電設施補短板試點申報有關工作的通知》顯示，計劃支持75個縣開展充換電設施補短板試點，加強基礎設施建設工作。

車企銷量捷報頻傳

在政策的保駕護航下，國內多家車企的銷量數據均實現平穩增長。

賽力斯（601127.SH）近日發布的5月產銷快報顯示，賽力斯新能源汽車5月銷量39982輛，同比增長17.15%；2025年1月至5月賽力斯新能源汽車累計銷量達到126022輛。

福田汽車（600166.SH）公告顯示，5月份公司新能源汽車銷量為8097輛，今年1月至5月累計銷量為41852輛，同比增長167.66%。

小鵬汽車5月交付新車33525輛，同比增長230%，并且已經連續7個月交付量突破30000輛。今年1月至5月，小鵬汽車累計交付新車162578輛，同比增長293%。

理想汽車5月交付新車40856輛，同比增長16.7%，較4月交付量增長20.3%。截至2025年5月31日，理想汽車歷史累計交付量1301531輛。

小米汽車5月交付量超28000臺，小米集團表示，小米正在全力為小米YU7大規模量產做準備，預計7月份量產。

對于2025年的行業發展，機構普遍看好。華福證券表示，2025年國內外電動車市場穩步提升，全球新能源車銷量預期同比增速將超過20%。